Tedapat cara untuk menjadikan akselari Honda ADV 150 menjadi ringan. Hal ini bisa dilakukan jika kurang puas dengan akselerasi Honda ADV150 standar. Cara mudah tersebut yakni cukup dengan mengganti atau menurunkan bobot roller bawaan Honda ADV150. Disampaiakan oleh Irwan Chaniago Setiawan, bikers Honda ADV150. Sejeworks – Salam oprex dan salam satu asphal, selamat datang kembali diblog dan channel otomotif sepeda motor. Yang membahas mulai dari review motor – motor terbaru, tutorial bongkar pasang dan trobble shooting / kerusakan pada sepeda motor. Untuk kali ini kita akan ngomongin masalah cara penggantian vbelt, pengaruh vbelt kendor dan kapan dilakukan penggantian vbelt. Nah, untuk lebih jelasnya langsung saja baca artikel ini sampai selesai dan jangan lupa bantu gua. Dengan like, komen, share dan subscribenya ya bro, agar channel dan blog ini bisa bertahan dan berkembang menjadi lebioh baik V-belt Berapa KilometerPabrikan sepeda motor akan memberi batasan penggantian vbelt, sebab semua part atau komponen bergerak pada sepeda motor mempunyai umur pemakaian dan batas tolerasi keausan. Karena gesekan vblet dengan beberapa part terkait, seperti rumah roller, kipas rumah roller dan pulley belakang. Kondisi vbelt yang retak dan terkikis, bisa dijadikan sebagai ciri – ciri vbelt perlu dilakukan penggantian. Pada motor – motor pabrikan sayap mengepak yang bermarkas di Sunter, menyarankan para biker untuk melakukan penggantian vbelt setiap kilometer atau 2 tahun. Berbeda dengan pabrikan garputala, yang menyarankan penggantian vbelt setiap kilometer. Pengaruh V-Belt Kendor dan Terlalu KencangPenggunaan vbelt yang terlalu kencang atau terlalu kendor akan memberi dampak yang lumayan serius bagi sepeda motor. Pemakain vbelt yang bukan originlnya akan membuat 2 kemungkinan bro, pertama vbelt terlalu kondor dan yang kedua vbelt terlalu kencang. Nah dari 2 hal tersebut manakah yang baik ? Tentu saja pemakaian vbelt yang pas dan sesuai panjangnya. Vbelt yang terlalu kendor akan membuat nfas menjadi panjang tapi umur vbel tidak lama, sebab sering kali vbel akan langsung bergesekan dengan crank case / blok mesin. Semantara vbelt yang terlalu kencang, akan membuat tarikan motor menjadi lebih responsif. Tapi akan berbahaya karena vbelt bisa putus secara mendadak, karena vbelt terlalu Ganti Vbelt Roller Honda Vario 125Ngomongin masalah harga barang dan ongkos bongkar pasang, sebenarnya susah - susah gampang bro, sebab haraga tiap bengkel dan tiap daerah pasti berbeda. Selain itu spare part yang dipakai original atau merk after merket, nah hal ini yang susah untuk menjabarkannya. Tapi kita bikin estimasi saja ya bro, atau perkiraan biaya penggantian vbelt roller dan ongkos bongkar Roller Set Honda Vario K35 sekitar Rp Slide Rp Rp Bongkar Pasang Rp Ganti V Belt Vario 125 dan Vario 150Sebelum kita melakukan penggantian vbelt dan roller, kita persiapkan terlebih dahulu peralatannnya ya bro. Seperti kunci T8, kunci shock 22 mm, kunci shock / ring 19mm, flywheel holder dan universal pertama yang harus dilakukan yaitu melepas blok CVT, caranya dengan melepas baud 8mm dengan menggunakan kunci T8mm. Posisi baud tersebut mengelilingi blok CVT, jadi ngga perlu bingung untuk mencarinya. Yang harus diperhatikan adalah penjang dari baud – baud tersebut berbeda, jadi perhatikan dengan benar posisi baud – baud tersebut. Jangan sampai gara – gara salah posisi baud, membuat oli mesin bocor karena blok mesin blok CVT terlepas, langkah selanjutnya melepas pulley belakang dengan menggunakan spesial tool yaitu fly wheel holder dan kunci ring / 19mm. Caranya dengan mengikat mangkok kopling dengan fly wheel holder, kemudian kendorkan dan lepaskan mur 19mm yang mengikat as pulley belakang. Selanjutnya melepas pulley depan dengan menggunakan universal holder dan kunci shock 22mm, jika tidak punya universal holder bisa dengan menggunakan baud CVT yang paling panjang. Untuk mengganjal rumah roller, supaya mempermudah kita untuk mengendorkan mur 22mm. Jika mur 22mm sudah kendor dan terlepas, maka kita bisa melepas komponen – komponen CVT tersebut. Kemudian periksa dan bersihkan kondisi seal CVT, rumah roller, bosh rumah roller, pice slide, vbelt, roller, kampas kopling, mangkok kopling dan grease selanjutnya lepas pice slide yang menempel pada plat rumah roller dan ganti pice slide dengan yang baru. Kalau ngga mau diganti ganjel pice slide dengan double tape, tujuannya supay tidak menimbulkan bunyi tok – tok saat motor kondisi stasioner / itu pasang roller dengan arah yang sama pada rumah roller, kemudian pasang juga semua komponen pulley depan dan vbelt. Jangan lupa kencangkan mur 22 mm dengan menggunakan kunci shock 22 dan universal pasang pulley belakang, ini yang paling susah diantara langkah – langkah lainnya. Sebab untuk memasang vbelt ke sela – sela driven face, harus melakukan dua gerakan secara bersamaan. Yaitu menekan driven face kedalam agar peer cvt tidak menakan driven face, tujuannya untuk mempermudah pemasangan terakhir cek kekencangan mur 22mm, 19mm dan pasang kembali blok untuk lebih jelasnya, silahkan tonton video dibawah ini ya bro… dan jangan lupa tinggalakan komen, like, share dan subscribenya ya bro…Akhir kata dari gua, tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki. Salam oprex dan salam satu asphal. Wor… wor... MakanyaIrwan mengganti roller bawaan Honda ADV150 dengan yang lebih enteng. "Akhirnya saya ganti rollernya pakai kepunyaan Honda Vario 150, bobotnya cuma 15 gram," kata Irwan yang beberapa waktu yang lalu menyambangi kantor Jalan Panjang No.8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. "Efeknya akselerasi jadi semakin enteng, cocok buat Cukupganti roller punya beberapa motor matic Honda pun bisa. Honda Vario 150 Sporty, Kaki Full Upgrade, Rem Cakram Depan-Belakang. Modifikasi Mesin Land Rover Defender, Tampil Sporty Bertenaga 512 DK. Wajib Tahu, Ini Cara Merawat Komponen CVT Pada Motor Matic, Terutama V-Belt.
Gantiroller "Kuncinya pakai rolleryang lebih ringan," ujarnya kepada Liputan6.com, beberapa hari yang lalu. Dalam hal ini, rolleryang lebih ringan bisa diperoleh dari produk-produk aftermarket, atau bisa juga menggunakan rollermilik Vario 150. "RollerVario 150 lebih ringan dibanding Vario 125. Ini bisa dipakai," tambahnya.
Untukitu langsung saja ke pengerjaan: Kalian dapat membuka tujuh baut yang berada di bagian box filter dengan menggunakan obeng. Jika semua baut sudah terbuka dapat copot bagian depan atau penutup filter dan lalu kalian lepas filter udara yang lama. Dan bila sudah pasang filter yang baru dan tutup kembali seperti semula.
KarakterHonda Vario 150 ini punya napas yang panjang, jadi jangan dianggap ini adalah suatu penyakit. Bila ingin akselerasi lebih 'njambak', cukup ubah bagian roller dengan bobot yang lebih ringan. Kalangan pengguna Vario 150 menyarankan untuk substitusi memakai roller Suzuki Spin dengan bobot 12 gram.

terimakasihsebelumnya sudah berkunjung di chanel saya, ok disini saya mempraktekan cara mengganti roller vario 125 dengan cara baik dan benar, kalo mau lebi

Pergantianroller honda vario dan rumah roller, pelat penutup roller dan bushing rumah roller karena sudah rusak dan aus yang mengakibatkan suara kasar kemla

Ketahui bro cara memasang Roller motor Honda yang baik dan benar. Dari segi permasalahan yang timbul tentunya lebih banyak Honda dibanding dengan motor merek lain. Kredit Motor Honda Vario 150 Bca ; Biaya Ganti Seher Vario Techno 110 ; Vario 150 Terbaru 2021 Warna Hitam Harga ; Harga Standar Tengah Motor Vario 125 ; Penyebab
.
  • omh745ggd4.pages.dev/558
  • omh745ggd4.pages.dev/225
  • omh745ggd4.pages.dev/233
  • omh745ggd4.pages.dev/517
  • omh745ggd4.pages.dev/499
  • omh745ggd4.pages.dev/415
  • omh745ggd4.pages.dev/142
  • omh745ggd4.pages.dev/494
  • omh745ggd4.pages.dev/72
  • omh745ggd4.pages.dev/748
  • omh745ggd4.pages.dev/702
  • omh745ggd4.pages.dev/991
  • omh745ggd4.pages.dev/48
  • omh745ggd4.pages.dev/718
  • omh745ggd4.pages.dev/122

    • cara ganti roller vario 150